Standseilbahn Zagreb, Zagreb

Die Standseilbahn Zagreb (kroatisch: Zagrebačka Uspinjaca) wird von den öffentlichen Stadtwerken ZET betrieben, die auch den Öffentlichen Personennahverkehr der kroatischen Hauptstadt abwickeln.

Die "Uspinjaca" beginnt in der Tomić-Straße, einer Sackgasse, die von der Ilica-Fußgängerzone der Unterstadt (Donji Grad) ausgeht. Sie endet am Strossmayerovo šetalište (der Strossmayerpromenade) in der Zagreber Oberstadt (Gornji Grad). Die Uspinjaca ist mit 30,5 Höhenmetern auf 66 Metern Länge eine der kürzesten öffentlichen Verkehrs-Standseilbahnen der Welt. Die Seilbahn wurde ab 1890 erbaut und am 23. April 1893 in Betrieb genommen. Zunächst wurde sie mit Dampfmaschinen, ab 1934 mit elektrischen Motoren betrieben. Die Uspinjaca mit ihren baulichen Anlagen und die meisten der technischen Gerätschaften stehen als Kulturdenkmal unter Schutz.

Technische Daten

Die Standseilbahn hat zwei Kabinen für je 28 Passagiere (16 Sitz- und zwölf Stehplätze). Eine Kabine ist 5,64 m lang, wiegt 5,05 Tonnen Leergewicht und kann eine Nutzlast von 2240 kg befördern. Der in der nördlichen (oberen) Station befindliche Elektromotor hat eine Leistung von 28,5 kW und arbeitet mit 400 V Gleichstrom, bei 720 Umdrehungen pro Minute. Die Standseilbahn fährt auf Schienen mit einer Spurweite von 1200 mm, die nur 66 m lang sind, aber eine Höhendifferenz von 30,5 m überwinden und somit eine Neigung von 52% aufweisen. Damit ist die Zagreber Standseilbahn nicht nur eine der kürzesten, sondern auch eine der steilsten Standseilbahnen der Welt. Sie verkehrt mit einer Geschwindigkeit von 1,5 m/s (5,4 km/h) und benötigt 55 Sekunden für die Strecke von Unter- zur Oberstadt.